国省干线公路沥青路面养护技术现状与发展探究

摘要：随着中国宏观经济形势和交通运输产业的高速发展，政府部门和省级干道均已成为重要城市交通的主要基础设施。近年来，随着国家和省市重要干线高速公路的大量修建和快速发展，也给广大民众的出行创造了有利条件，因此为了延长项目实际运营时间，要增强对国道和省际高速公路的经营管理，并做好对沥青路面的维护工作，这样有助于保证国道和省际高速公路的服务质量，以此增加了我国的经济性。

关键词：国省干线；公路沥青；路面养护技术

近年来，很多相关工程项目和示范路线道路建设的顺利开展，在一定程度上提升了公路整体质量，特别是对于沥青路面技术的使用，进一步提高了路况的实际标准。但经过长时间的推移，路面危害也逐渐显现出来，在这前提下，要延长公路使用周期和寿命，是相关部门需要重点考虑和解决的问题。而从沥青路面养护角度来说，随着技术的应用与发展，也会对国省干线公路的养护工作产生深远影响。对此，相关部门全力推行养护工作，从而为未来的养护工作提供正确的发展方向。

公路沥青路面养护的重要性

现阶段，随着我国经济的快速发展，公路建设也取得了显著的进步。而现有的公路往往都是以沥青路面为主，并且使用率已经超过了百分之七十，因此沥青路面的维护工作也在公路维护当中占了很大的比例。众所周知，公路建设需要大量人力、物力、财力的支持，但随着时间的推移，沥青路面往往会受到不同因素的影响，沥青路面也会出现一些问题，因此，相关部门需要采取合理的技术手段解决问题，确保提高沥青路面的使用寿命，并为人们提供更好的服务。在此前提下，对于沥青路面的养护工作来说，既维护了国家资产，同时也是确保广大人民群众安全的基础和重要条件。

公路沥青路面的危害分类

目前，针对国省干线高速公路沥青路面上存在的一些危险现象，危害系统还得分成几个不同的类别。其一，是功能性的危害。随着我国国省干线公路的实际使用情况，沥青路面耐久性很容易出现一些较小的裂纹、缺油、沥青层老化、道路渗漏等现象，但这都是功能性的损害。其次，就是对构造层面的损害。国省干线公路沥青路面构造层遭到不同程度的损伤后，都可能导致沥青路面耐久性产生很大的裂纹、沉陷或坑槽，这种层面的破坏性有很大危害，如果相关人员没有及时处理，将很难失去对公路车辆载荷的支撑，还会严重影响行车安全，容易引发一系列的交通事故。最后，还有一些危害是人为原因导致的，而这种原因的几率还是比较小的。总之，导致国省干线公路沥青路面出现危害的原因有很多，在这样前提下相关人员需要引起重视，并及时采取有效的手段进行控制，避免影响公路的正常运行。

裂缝

在国省干线公路运行的阶段，沥青路面很容易产生裂缝，而出现裂缝有很多原因，其中包括沥青材料的质量问题、施工技术操作不当、暴露时间过长、混合料拌合不均匀等情况，都会使沥青路面产生裂缝。而从某些方面来说，国省干线公路沥青路面的裂缝主要为横向、纵向、网状裂缝等三种不同的类型。另外，从产生裂缝原因的层面来说，还可以分为收缩裂缝、温度疲劳裂缝、干缩裂缝、不规则裂缝等。

坑槽

国省干线公路沥青路面的坑槽需要一个形成的过程。首先，由于受到沥青混合料质量、施工手段等方面的影响，会导致路面一些部分出现松动、裂缝等情况。其次，在行车荷载和雨水较多的环境下，路面很容易发生松散和裂缝情况，这样就会形成坑槽，同时也会对国省干线公路的运行造成影响。

沉陷

沉陷就是一种十分严重的破坏性结构，从国省干线公路角度来说，在具体运行过程中，沥青路面一旦出现了沉陷压缩的情况，很容易造成车祸，甚至会危害到正在行驶的汽车和人员，不仅如此沉陷压缩的出现还将增加了整个国省干道高速公路的交通拥堵情况。其实，沥青路面耐久性发生沉降的影响因素有许多，其中最重要的因素就是由于具体的养护过程没有严密管理，造成沥青路面耐久性和厚度不一致，很容易发生质量问题。而随着国省干线公路的正常使用，受到一些车辆的载荷作用和不同天气的影响，则沥青路面会出现不同程度的沉陷问题。

唧浆

国省干线高速公路的沥青路面上也经常会发生唧浆问题，这个问题与裂缝问题差不多，同时也是一种比较常见的危害，产生这种情况的原因也是在沥青路面耐久性建设过程中，通常都是以碎石为基本材料，由于这些材料使得沥青路面耐久性在行车负荷的影响下，很容易出现松散、裂纹、冒泥浆等情况，而由于上述原因也会对国省干线高速公路的正常工作产生一定影响。

公路沥青路面预防性养护的规律及特点
养护具有周期性

众所周知，沥青路面的使用性能，会随着时间的推移而降低，而对于这种问题来说，一定要对路面进行周期性的养护工作，也就是要定期维护路面使用情况，并做好记录，通过相关数据采集进行分析，当提前降到预设好的标准时，就可以进行治理和恢复。在通常情况下，高等级的公路每年都要进行路面检测、分析和测评，并展开相应的养护方法。这种养护类型的周期比较短，还可以在一定程度上延缓恶化问题，有助于延长使用寿命。而经过一些专业的机构研究表明，定期养护路面的寿命周期，有助于延长公路的使用寿命，一般延长的期限为十到十五年，不仅如此，还可以节约大量的养护成本。

要突出预防性

相关部门通过对路况的连续性检测和分析后，制定出合理的养护方案，尽可能避免安全事故的发生。而通过评价、检测和分析，可以增加交通量，并对很有可能出现的路面危害，及时采取科学、有效的手段，避免那些不严重的细小危害逐渐恶化。

机械化程度要高

检测手段的高低，会影响沥青路面的养护效果。而先进的技术，工作效率比较高，能够提供准确而科学的数据，还可以提升数据处理的能力。另一方面，机械化的施工方法和检测技术，能在一定程度上提升路面养护工作的效率。当前，很多发达的国家都利用先进的技术，对路况的情况进行检测，这样效率会更加便捷，快速。

合理的养护时机

经过相关调查研究表明，在沥青路面生命周期范围以内，可以将其分为三个不同的阶段。首先，沥青路面从开始建设到成功使用阶段，很容易被氧化，并造成一定的损耗。其次，开始使用后，沥青路面会产生一些裂缝、坑槽等情况。最后，路面还会发生大面积的裂缝，并逐渐形成网裂、龟裂等，很容易使整个结构都受到影响。而对于这些问题,通过路面预防养护，始终确保路面保持良好的状态。

公路沥青路面养护技术的管理现状
公路服务需求大导致建设供给不足

现阶段，广大人民的生活水平有了显著的提升，由于公路网络资源有限，因此也增加了交通运输的压力。有些地区国土面积并不是很大，只有几千平方千米，却拥有几十万的人口数量，而有些国省干线公路也只有那么几条，具体的结构密度也不是很高，很容易出现供应不足的情况。另外，随着车流量的增加，也导致了公路的老化问题，很多客车、货车流量比较大，且时常出现一些超载情况，这样就大大加重了公路负荷，也提高了公路的磨损和破坏程度。根据现有的公路来说，有些标准比较低，根本无法满足现阶段的新形式与基本要求。

公路养护的科技含量比较低

目前，在进行公路工程养护的过程当中，通常情况下养护人员个人能力和技术水平不高，没有充分掌握相关设备的使用规范，养护技术水平不先进，很难满足现阶段的实际发展要求，也没有先进的设备进行检测等方面因素，都会对公路养护工作的效率造成影响，导致在具体养护阶段，也只能对一小部分的公路作出相应的检查。也还有一些地区在公路养护过程当中，还会选择直接观看的形式查找其中问题，而这种养护方式会对养护质量造成影响，如果机械养护长时间不充足，并缺乏相应的养护知识和技术的支持，很容易提升养护的成本，还会对整个公路养护的质量造成十分严重的影响。

养护工作要求比较高

当前，随着我国公路养护的逐渐发展，并向着专业化、规模化、机械化的方向不断推进，而对于沥青公路养护工作来说，也从简单的操作逐渐向着专业化方向发展，因此也对养护团队建设提出了更高的要求。但普遍存在的问题就是很多养护人员的专业能力和技术水平不高，在从事养护工作过程当中，专业的技术人员比较少，同时他们也对新技术和材料、以及手段的掌握能力比较差，严重影响了整体的养护质量与效率。

提高国省干线公路沥青路面养护技术的措施
改变原有的管理模式

改变原有的管理模式，需要充分发挥已经建好设施的作用，并完善辅助材料厂和机化站的建设，加强对相关设备的资源整合，并合理配置设备。还要加强对相关技术能力的培训与学习，提高所有工作人员的个人能力与技术水平，并在组织实施的基础上，把握关键要素，做好相互的配合与衔接。而在考核评价体制方面，还要对路况质量的标准和路面的平整度、路面病害的治理、排水系统是否充通畅等养护内容进行考核，并将定性和定量的考核相结合，这样有助于突破养护高要求与生产方式落后之间存在的矛盾。

强化管理手段和方式

在进行沥青路面养护工作过程中，应该强化管理手段和方式，推行养护工作，树立养护理念，并根据路况检测调查、分析结果，以及对养护的决策和整个工程实施等重要内容，对养护制度采取相应的措施，并不断提升科学技术的投入，加强对公路养护新技术、设备、材料、技术手段等方面的力度，尽可能将研究成果应用到实际工作当中。另外，要开展成套设备、公路防灾病害的检测诊断和预防技术，还要对路面材料的再生技术进行有效的推广，从整体上提升公路设施的品质和使用寿命，并在一定程度上降低成本，树立循环理念，尽可能的走节约型道路，大力推广与发展公路养护机械化，从而提高养护技术的水平，并突破资金不足的困难。

提高养护质量水平

随着中国市场经济的进一步发展，中国人民的经济生活水平又到了一个全新的层次,对路面公共服务的管理能力，也提出更高的要求。在这个过程当中，必须明白路面维护与管理既是道路养护的根本和基础，也是政府面对广大市民的又一个窗口。而公路交通领域的整个形象，通常也是借助窗口来实现的，特别是发生某些重要天灾或事故后，交通公路的重要作用才会受到肯定，而公路也将成为各类抗震灾害工作中的重要工作，从一定意义上提高了对公路交通的治理和保护，相关部门需要培养更多的优秀人才，必须提高路面的管理技术意识，推广先进的工艺和装备，引入新型的建筑材料和技术。另外，必须注重对路面的经常养护与维护，在绿色环境情况下，一定要完善并预防规范维护方法，从而建立一个安全、畅通、高效的公路交通网络。

采取季节性的养护措施

对于我国国省干线沥青路面特点来说，可以从不同季节进行养护，利用不同季节的优势，采取相应的措施，开展养护工作。例如，在春季时，可以提升对路面坑槽和裂缝的养护；夏季可以通过充足的光照条件，对路面造成的波浪和车辙进行养护工作；然而到了秋季，雨水偏多，这时就需要相关人员及时处理路面积水，保证路面干燥；而冬季很多地方都会出现严重的降雪问题，这就会导致路面积雪过多，这就需要定期对路面做好检查，如果发现积雪或裂缝等问题，要及时排放冰水将其融化，只有这样才能让国省干线正常、安全的运行。

五、结束语

总而言之，国省干线公路是我国交通运输的枢纽和桥梁，主要肩负着运输和交通的重任，其公路质量的好坏，会严重影响到我国交通系统的稳定性。在这样前提下，从国省干线公路沥青路面存在的问题和病害角度来说，会严重影响交通，还会对行车的安全造成影响，也会对广大人民群众的安全造成威胁。对此，为了进一步降低国省干线公路沥青路面中存在的危害，相关部门要采取有针对性的措施，进行维护和养护工作，尽可能提升公路沥青路面的质量，并确保行车的安全，有助于提高效率，从而为我国道路交通的经济做出重大贡献。有效研究公路的可持续发展战略，并提出相应的养护管理策略，深化公路养护制度和运行模式的改革，从而找出一条适合我国国省干线公路发展的新道路。（作者：安康市公路局汉阴公路段雷再前）

参考文献：